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有知情人士近日向美国媒体透露，拜登政府近期将公布对汽车尾气污染的严格限制提案，旨在确保到2032年，市场上售出的新车有三分之二是电动汽车。

三位知情人士告诉《华盛顿邮报》，这项提案或将成为美国环境保护局在汽车排放方面有史以来最严厉的计划，可能会引发政府与几家汽车制造商的斗争。然而，这项计划的实施可能对美国电动汽车购买的成本和增速产生重大影响，并提高电动汽车对该国汽车市场的占有率。

美国部分环保组织认为，汽车排放规定对实现美国总体气候目标具有巨大影响。运输部门的排放是美国最大的全球变暖气体来源，而目前底特律和拜登总统在促进电动汽车(没有排放废气的排气管)的销售方面达成一致，将其作为应对气候变化的最快方法。为此，白宫于2月宣布建设美国电动汽车充电网络，推动美国公路旅行电气化。

拜登一直承诺对汽车行业制定更为激进的管理规则。在拜登就任总统的第一年，他将新的短期车辆排放标准与他和汽车制造商达成的自愿目标结合起来，使得他们商定的电动汽车、氢燃料电池和插电式混合动力汽车，到2030年占美国汽车销售额的50%。但此次的新提案甚至可能超越之前的标准。据知情人士中的两人称，它包括四种不同的选择，其中最激进的选择将设定非常严格的减排要求，以至于汽车制造商必须在2030年之前将电动汽车的市场份额提高到54%至60%之间。