1、敦格铁路位于甘肃省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境内，经敦煌沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越祁连山脉的当金山后，于苏干湖盆地进入青海海西州境内，翻赛什腾山，经鱼卡、大柴旦行委，于青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，全长616.79公里，期中新建线敦煌至饮马峡长464.59公里。

(资料图片)

2、铁路规划等级为国铁I级，正线数目为单线，预留复线条件。

3、旅客列车设计行车速度为160公里/小时，规划运输能力为客车20对/日，货运6000万吨/年，建设工期为5年，总投资129亿元。

4、为了保护敦煌境内的文化自然遗产，敦格铁路的起点敦煌站建设在了敦煌机场附近，距离敦煌市市区11公里，距离世界文化遗产莫高窟15公里，距离敦煌机场仅不足2公里。

5、敦格铁路敦煌段选择了敦煌城北的北线方案。

6、2011年6月，专家们再次实地勘察，最后一次对敦格铁路西千佛洞段线位进行了微调，铁路线向北偏移1公里。

7、 全线将新设21个车站。

8、其中阿克塞、肃北、马海、鱼卡、大柴旦、小柴旦为6个中间站，其余15个为会让站。

9、共设计有7座隧道，其中最长的当金山特长隧道长达20.14公里，是全线的重点控制工程。

10、 这一项目还将同时进行既有兰新铁路柳敦支线柳沟至敦煌段、总长161.47公里的电气化改造工程 。

11、 敦煌至格尔木铁路作为兰新线与青藏线目前唯一的联络线，是新疆、内蒙古西部及我省河西走廊与青海、西藏联系的捷径，该项目已纳入国家铁路“十一五”规划和甘、青两省“十一五”规划，也是国家铁路网的重要组成部分。

12、2012年10月18日上午，格尔木至敦煌铁路开工动员大会在格尔木市举行。

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